3044am永利集团3044noc铁道车辆1702班张德森同学，经过校园招聘签约了中国铁路南昌局集团公司福州车辆段，2019年12月按照单位安排提前到岗开始顶岗实习。张德森同学是湖北荆门人，生于1998年，喜欢旅行、下棋，偶尔玩玩网络游戏，喜欢读历史和科幻类的书籍，在校是品尝兼优的学生。春运2020，参与其中的不仅有汉口站春运社会实践的春运学员们，更有像张德森同学这样开始顶岗实习的优秀准毕业生们，以下是他顶岗实习的几篇实习日志，一个铁路专科生在春运期间的真实记录，与大家共勉。

2020年1月9号

上年去客技站学习了跟车的相关事宜，下午休息。

闲暇之际偶然看到了福州车辆段的群英谱，其中曾杰文师傅算是离我距离比较近的人了。他可以是我接下来奋斗的一个目标了。

2010年8月，曾杰文从湖南铁路科技职业技术学院毕业进入铁路工作，他给自己定下的小目标：学一门好的手艺，当优秀的铁路工匠。为此，他勤学苦练，刻苦钻研，遇到不懂的就请教师傅，同事回家后，他仍对着专业书籍对照轮轴学习，他的书上做满了标识与笔记。

从探伤“小白”到技术能手，靠的是不断的学习和长期积累，罗马非一日建成，“工匠”也不是一蹴而就，潜心研究，总有成功的一天。

2020年1月10日

今天是跟车的第一天，早晨到达客技站后便登上了列车。这列车是春运临时增加的，25B型、直排式厕所、燃煤锅炉供暖。估计它比我都老，哈哈！

找到了我和我师傅负责的车厢，帮客运姐姐们装窗帘、打扫卫生、装安全锤。然后，列车驶向福州站。放下安全踏板，在风挡间贴上安全黄线警示绳。我和师傅便站在门口检票了，车站里人山人海，每节车旁都有解放军站立还有巡视的警察叔叔。

12:47列车出站，师傅交待好事宜后便去宿营车休息，留我在乘务室里。接下来，我就错误百出了。“小张，垃圾满了，怎么还不打扫”、“注意检查窗户关严了没”、“连接处的烟头有点多了”、“你不能一直待在里面，多巡视一下”……原来乘务员这么不容易啊。乘客的一切问题都得归我们管，管不了就呼叫车长。

下午四点半，吃完饭与师傅换班然后就去宿营车休息了。

 2020年1月11日  

 睡梦中的我被叫醒了，原来到了换班的点了。打开手机一看，凌晨一点。本来是有夜宵的，可惜我去的时候没了，我去询问厨师，换来的只是冷冷地一句——没了就没吧。唉！世态炎凉啊。别人也不会为了我而再煮一锅面条,我是一个实习生，他正眼都没瞧过我。

一路上看到有好些大叔们直接躺地板上睡觉，铺盖都没有。触目惊心啊。其实，坐动车高铁一天内就到了，环境、服务肯定比这好啊。我想多半是票价的原因吧，他们工资都不高，只要能回家过年就满足了吧。

在乘务室内待了一会儿，不知怎么的就趴在桌上睡着了。不知睡了多久,突然就醒了。下半身麻了，窗边呼呼作响，冷风一丝丝的涌入，整个人缩成一团，好冷，好饿。原来，饥寒交迫是这样的感觉。过一会儿，困意袭来……这一夜，不知有多少次的重复。就像做噩梦一般，苦吗？苦！累吗？累！想放弃吗？对不起，都上车了往哪儿跑？除非不想干了。但我不会放弃，咬咬牙就挺过去了，多大点事啊。

 我爸常跟我讲，年轻的时候，吃苦和吃亏是福，吃得苦中苦，方为人上人。这次仅仅只是一个考验，我有信心完成这次的任务。

下午五点，到达终点站——华蓥。送走最后一个乘客，望着这狼藉的一片，我的内心简直有一万只羊驼经过。没关系，慢慢来，先清理大垃圾，由于没有经验，没想到不发手套，瓶子之类的直接用手捡，于是乎手上沾满了各种液体和油渍。钻到座位下把垃圾扫出来，什么铲子、钩子的全用上了。在我几乎无死角的打扫下，车门口连接室垃圾袋堆成了小山，师傅拖完地后，我心中的烦恼也被扫的一干二净了。车厢内和之前比较起来简直是云泥之别，这成就感还挺强的，我为自己自豪

晚上，吃过当地的小吃后，便和同事们聚在一起聊天。明天，列车除了会车就不会停了，我也可以以旅行的心态放松的欣赏沿途的风景了。

2020年1月12日

 清晨，一缕阳光洒在我脸上，睁开眼，伸了一个懒腰，好舒服。终于睡了个好觉。

 吃过早餐，慵懒地靠在床边，插上耳机，窗外是崇山峻岭，时不时穿过隧道。这里是巴蜀之地，是李白诗中的“蜀道难”。享受着这份宁静美好的同时，还是回忆起前两天的“痛苦”。

像我这样的人还有很多，为了大家的幸福，仍然坚守在自己的岗位上默默地奉献着自己的青春。比起戍边的解放军战士们，我一点都不苦。虽然这次我很多事情都没做好，但相信下次我一定能做的更好。看着乘客一个个的到家，除了羡慕更多地是替他们高兴。在旅途中我帮助了很多旅客，其实大部分朋友们都会笑着感激我。我也还是个初出茅序的孩子呢，我们很容易的就能相互理解与包容了。

明日凌晨就该结束了，此次的跟车实习也算告一段落了。