深夜的汉口站，并不像白天那样人头攒动，进站口只有三三两两的旅客拖着行李箱慢慢的走着，每个人脸上都显现疲态。夏季的武汉很闷热，有些疲惫不堪的人们索性窝在候车室的座椅上小憩，脸上尽显熟睡后的轻松自在。整个车站都静静地“沉睡”着，然而在汉口站的深夜里，有这么一群人，牺牲了快乐的暑假，每天凌晨时分陪旅客一起等待深夜的“红眼列车”。他们就是来自武汉铁院的暑运学员们。

夜幕降临，汉口站客运三班的师傅和学员们赶到车站二楼的点名室，准备今天的夜班工作。夜班的工作时间是在晚上七点半到第二天早上的八点半，工作环境分布在进站口、高架候车区、出站检票口。“开往北京方向的Z4、Z50、Z96这几趟车很晚才到达汉口站，午夜又要发车回北京，所以得打起精神好好检票。”在高架候车室工作的朱博说。今年是朱博参加的第二个暑（春）运社会实践活动。“去年的春运，我也是在汉口火车站的高架候车区工作，虽然工作环境有些许变化，但只有把工作做好，让旅客感受到我们的温馨服务，能平安到家，才对得起胸前武汉铁院的校徽。”

据了解，汉口火车站像朱博这样的学员还有105人，他们为确保旅客的顺利旅出行，依然在凌晨的汉口站默默付出着。（大学生记者团机辆记者站 张文志 供稿）